年头,跟着襄阳汽车轴承集团公司与天胜轴承集团有限公司《股份转让合同》的签定,意味着这场历时二三年,其间积德行善多磨的襄阳轴承(000678)产权重组事情或许总算可以画上句号了,但由此引出的一些话题仍值得业内助士思考。
话题一：天胜胜出,能否为襄轴带来夸姣远景？
在此次参与襄阳轴承股权之争的三家企业中,广西玉柴集团是前史悠长的老国企,稳居全国内燃机行业霸主位置，人本集团是轴承行业闻名的民营企业,襄轴的第二大股东。
而有关天胜轴承的资料,记者是从网上查询到的：天胜轴承系由美国天胜控股公司、丁一和胡国美在宁波市北仑区一同组建的中外合资企业,主营精细轴承及各种主机专用轴承及其配件等。其间,美籍华人丁一现任天胜轴承和美国天胜控股董事长兼CEO,是天胜轴承和美国天胜控股的实践控制人。2005年,天胜轴承总资产1.15亿元,净资产1.04亿元,出售收入5764万元。而美国天胜控股则现有总资产3.8亿元,有8家出产基地,部属3个出售公司,1个产物研发中心。
三家企业各有所长,但从计划、实力和闻名度来看,人本、玉柴显着要高于天胜。为何襄樊市***和襄轴集联合尾选择了天胜轴承,一位轴承行业内的专家向记者道出了其间的一些原委。
他以为,虽然计划和实力在选择哪家企业胜出中会起很高文用,但完毕还要看各公司提的重组计划与条件能否对襄轴的展开最为有利。而且天胜轴承近年来展开速度较快,远景应该不错。
当然,除了天胜轴承的外资布景让襄樊市***及襄轴集团感喜好外,天胜轴承所作出的将工业重心放在襄轴的一些许诺也很诱人。天胜轴承标明,将在此次收买完成后一年内将总部及作业机构搬迁至襄樊,并将天胜轴承的注册地改动到襄樊市高新技术开发区。天胜轴承在工业展开大将以襄樊为基地、以襄阳轴承为平台,支撑襄阳轴承整合天胜轴承及天胜集团所属的轴承制作企业。天胜轴承将安身襄阳轴承研发机构基础上,吞并天胜轴承的研发力气,将襄阳轴承的汽车轴承技术中心展开成国家级技术中心。
这就意味着,天胜轴承的入主不只会令襄轴的主业进一步壮大,也将为当地带来新的投资。此外,天胜轴承已具有健全的海外出售渠道,更进入了多家世界500强企业的配套系统,这无疑会为襄轴进一步翻开海外市场供应便利。业内助士以为,正是这些优势与许诺感动了当地***与襄轴的心。
关于二者重组后的远景,业内恰当一有些人标明旷达。天胜轴承集团公司董事长丁一也标明,两头重组后,可借助天胜集团国外市场优势,技术、处置和本钱优势,发扬襄轴的产能、人才和劳动力优势,及轴承产物种类完全和国内市场优势,实现快速展开的政策,在短期内成为中国最强的轴承制作企业。
记者电话采访了中国轴协秘书长郑如辰。他标明,作为行业协会,尊重当地***和企业的选择,也希望这种选择对企业的久远展开有利。由于襄轴终究是我国的老轴承工业基地之一,曾经有过光辉,也遇到过困难,近两年依托自身的尽力,展开有了不小的起色。希望天胜轴承的入主能给襄阳轴承带来更夸姣的将来,当然夸姣的希望能否成为实践,完毕还要让理论来证明。
话题二：当地***,国企改制重组中应怎样作为？
不丑陋出,无论是永煤集团牵手洛轴集团、天胜轴承重组襄阳轴承,当地***在其间起着不行无视的主导作用。
特别值得一提的是,为了加速襄轴重组,襄樊市委、市***2003年大力支撑襄轴实施了“国有本钱退出竞赛序列、员工退出国有身份”为首要内容的革新改制,8000多名员工一次性完成了身份转换作业,开创了湖北省甚至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。此次襄樊市***还专门举行了评审会,延聘了由企业处置、投资、证券、财政、规律、工业经济、轴承技术等方面的专家组成的评审组,对意向受让方的重组计划进行了仔细评审。
一些业内助士以为,正是在襄樊市委、市***的大力推进下,襄轴重组完毕才有了如今看似满足的结局。但也有恰当一有些人对当地***在国企改制重组进程中的职责界定及做法仍存有疑问。以为企业特别是国有企业在改制重组、引资协作中,当地***应起引导、调控作用,而不应过多的介入、干与,甚至大包大揽、越俎署理。而当地***善意办坏事的事例也不在少数,一些企业就因当地***拉郎配、乱点鸳鸯而影响了企业展开,带来无可挽回的遗憾。
看来,当地***在企业特别是国企改制重组中应怎样作为还有待各方讨论。
话题三：重组潮涌,轴承行业整合时代能否来临？
早年些年,人本吞并杭轴、万向吞并淮南轴承厂、浙江天马吞并成都轴承厂等,到近两年,永煤集团牵手洛轴集团、天胜轴承重组襄阳轴承,轴承行业吞并重组的脚步如同正在加速,而且出现了跨行业、跨区域、大企业间重组的新意向。
其实,业内一些专家早已清晰指出,吞并重组是中国轴承工业展开的必经之路。首要是由于其时中国还远不是轴承强国,不只仅表如今技术上的落后,组织计划上的落后更为致命。有关资料标明,其时我国有轴承企业近2000家,其间国有及出售收入500万元以上企业逾越900家,数量可谓世界第一。但其间大都企业计划不大,竞赛才能不强,抗危险才能弱。国内传统五大轴承企业的轴承产量还不到全国总量的20%,而德国三大轴承公司轴承产量占其全国总量的90%,日本四大公司占88%,美国四大公司占56%,距离之大清晰明晰,轴承工业计划调整的使命极为艰巨。
因而,通过联合吞并重组,做大做强企业的战略方法十分要害。
生动推进企业联合、重组与改制已被列为本年中国轴承工业协会作业的“重头戏”之一,其间提出“国有企业一同是大型国有及国有控股企业,要加速系统、机制革新的脚步,实现企业战略联盟,在我国轴承行业要逐渐构成几个能撑得住天的、能与世界跨国集团公司抗衡的大型企业集团和一批‘小伟人’企业及专业厂点。”有的专家甚至断言,轴承行业吞并重组的时代现已来临。
此前,记者从有关方面得知,跟着东北方区域企改制进程的加速,哈轴、瓦轴等国有轴承企业也将有所行为。
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