日本精工开发进排气控制马达用轴承
资讯来源:轴承网 发布时间:2013-05-08 访问数:3984次 |
日本精工面向控制汽车进排气的节省阀马达以及EGR（Exhaust Gas Re-circulation System）马达，开宣告了低扭矩的润滑脂密封轴承。一般来说，为了下降扭矩，均是在马达组装时进行磨合旋转，以削减润滑油脂的初始阻力、下降基油成分的粘度。不过，这种做法的问题是：不只磨合旋转消耗时刻，而且下降基油粘度后，在高温下运用时寿命会缩短。因而，该公司通过在润滑脂内增加纳米级微粒来下降润滑脂阻力。这样一来，与正本比拟，不只可以更快地安稳扭矩，而且即使在高温下也可坚持较龟龄命。
滑脂的功用更强”。详细的物质称谓以及微粒大小未予发布。曾经的润滑脂由于在剪切力弱时也能进入运送面，因而滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量较多。而新开发的润滑脂在进入运送面时必需要有较强的剪切力，因而滚珠以及轨道面上的润滑脂附着量适可而止。
这样就能使初始扭矩在短时辰内安稳下来，将磨合旋转时刻比曾经削减70％。另外，恒定扭矩比曾经削减30％（100℃下运用时）。而且还实现了与曾经的润滑脂一样或更高的烧结寿命。
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